Абразивні матеріали при ремонті машини (цікаві статті)

Бувають фіброві круги, відрізні, шліфувальні. Абразив використовується при механічних роботах. Зварювальники не можуть обійтися без відрізних і зачисних кіл.

При підготовці автомобіля до фарбування використовується цілий перелік даної продукції. Починаючи від наждачного паперу різної зернистості і закінчуючи полировочными повстяними колами.

Зварювальні роботи

Крім дроту для напівавтомата і вуглекислоти самим використовуваним матеріалом у професійних зварювальників є відрізні і зачисні круги. Для того щоб приварити металеву латку на пошкоджений корозією елемент кузова її необхідно підігнати під розмір.

Для таких робіт підійде круг відрізний Klingspor. Вирізати з листового металу латку, зачистити її краю і почати зварювальні роботи. Після, шов необхідно зачистити. Для цих цілей використовують зачисні круги. Вони має товщину від 5 до 30 мм. Це самий оптимальний варіант, для зрізання зайвого металу з поверхні латки.

Підготовка до фарбування

Після зварювальних дій до своєї роботи переступає автомаляр. В його обов'язки входить видалення всіх вад кузова, покриття кузова грунтом, фарбою, полірування. Робота починається з нанесення шпаклівки на нерівності і невеликі вм'ятини. Після підсихання матеріалу, його обробляють крупнозерновой наждачним папером.

Процес повторюють, поступово зменшуючи зернистість. Коли всі нерівності сровняются з кузовом – у кілька шарів наносять грунтовку. Потім автомобіль обробляю наждачним папером малої зернистості, і направляють в фарбувальну камеру, де він і знаходить свій новий колір.